开启飞行模式，真的可以延长我们手机的电池寿命吗？如果大家在近些年来搭乘过民航客机旅行的话，那么肯定对这一句空乘人员的提醒比较熟悉：飞机即将起飞，请大家将移动设备切换至飞行模式或完全关闭电源。这不仅是为了遵守航空公司和FAA的规定，也是为了确保飞行安全。但飞行模式究竟是如何工作的？它是否真的有助于节省电量呢？今天咱们就来揭开这个航空电子谜题。
图源：PriscilaZambotto/GettyImages
什么是飞行模式？ 现在手机、平板电脑这些电子设备里都有个贴心的"小飞机图标"，轻轻一点就能秒变飞行模式。这个功能其实能够自动关闭设备上所有会发出信号的无线模块（比如打电话、发短信、连Wi-Fi），确保不会干扰飞机上精密的导航雷达和通讯系统正常工作。英国SphereIT公司技术总监迈克尔·科林斯解释道：“主流智能手机都配备了飞行模式，相当于给手机戴了个'静默手环'——它会一键关闭蜂窝网络模块和所有无线信号发射器。”
不同设备在飞行模式下的联网方式有所差异：部分机型会完全切断蜂窝网络与Wi-Fi连接；另一些设备则允许用户在飞行模式下手动重新开启蓝牙与Wi-Fi（此时系统底层仍维持飞行模式核心协议），但所有设备都会强制屏蔽蜂窝通信功能。不过，就算开了飞行模式，你的手机/平板照样能编辑文档、浏览相册，本地存好的歌单电影更是不耽误看（偷偷告诉你：这时候连蓝牙耳机也还能用）。
无线信号如何影响飞行安全？ 本质上来说，当你启用了飞行模式时，你其实是通过切断智能设备的所有射频发射功能，例如你手机上的移动通讯、Wi-Fi及蓝牙模块，来实现电子设备和飞机的电磁频谱隔离，从而避免移动终端产生的电磁辐射对飞机的通讯与导航系统造成的谐波干扰。现代客机依赖精密导航系统与先进的通讯系统维持飞行和导航过程的安全性，而便携设备，例如移动手机的通信频段与航空频段存在潜在的通讯频率重叠的风险。
飞行中不开飞行模式的风险有多大？ CNN曾披露一组关键数据：2003至2009年间全美执飞的28.33万次航班中，仅记录到75次疑似电子干扰引发的设备异常（平均每3780次飞行发生1次），且迄今无任何空难事故被证实与手机使用存在直接因果关系。现行飞行模式强制要求，本质上是对移动通信技术认知局限期的政策遗存——在LTE网络尚未普及的2G时代（2000年代初），航空器电磁屏蔽技术还未进化到如今水平。
怎样实现飞行中的网络通讯？ 尽管移动通讯服务被限制使用，许多航空旅客在飞行过程中仍然有大量的收发电子邮件以及联络他人的需求。为了满足这个需求，许多美国主流航司和主要的国际航司已经提供了有限的机内WiFi服务。在大多数的情况下，航司在飞行超过一万英尺（三千米）的海拔高度才会开放机载WiFi服务，因为在这个过程中开启WiFi可以避免在飞机起飞和降落过程中信号干扰带来的很多风险。
开启飞行模式？到底是省电还是耗电？ 除了能够避免飞行时的通讯干扰，保证飞行安全之外，飞行模式还可以节省你的手机电量。当我们的手机未开启飞行模式时，手机的通讯模块以及芯片中的通讯基带（例如LTE和5G模块）会消耗很大一部分的电量。因此开启飞行模式能够使我们的设备续航更加持久。美国权威测评机构Wirecutter2016年的实验揭示：当iOS系统与Android系统设备开启飞行模式播放本地视频4小时后，电量仅消耗百分之几；而保持蜂窝网络连接状态下，同等操作导致电量流失达高达百分之十几。这相当于每部手机在空中节省出多收看2集电视剧的电量储备。
所以，下次乘坐飞机的时候，不妨试试开启飞行模式，不仅能帮助保障飞行安全，也许还能让你在长途飞行中多享受一会儿娱乐时间。你知道吗？有时候，简单的操作就能带来意想不到的好处。返回搜狐，查看更多